Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus, U-Bahn und S-Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

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Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus, U-Bahn und S-Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Aktuelles aus den beteiligten Professuren

Veröffentlichung einer Studie zu KI-Erklärbarkeit und Vertrauensreparatur in konversationellen KI-Systemen

Die Professur Digitale Transformation veröffentlicht eine Studie zu KI-Erklärbarkeit und Vertrauensreparatur in konversationellen KI-Systemen

Das Bild ist eine Infografik, die vier verschiedene Strategien zur Wiederherstellung von Vertrauen durch KI-Systeme darstellt, aufgeteilt in zwei Kategorien: menschliche und systemähnliche Ansätze. Im linken Bereich unter der Überschrift „Human-like trust repair strategies:“ befinden sich zwei Darstellungen eines kleinen, orangefarbenen Roboters, der neben einem Smartphone steht. In der ersten Szene mit dem Titel „Apology“ schaut der Roboter traurig, legt eine Hand reuevoll auf die Brust und im Chatverlauf auf dem Handydisplay steht geschrieben: „I apologize for my mistake. You're right.“. Die zweite Szene daneben heißt „Asking questions“. Hier zuckt der weiterhin traurig blickende Roboter fragend mit den Schultern, hat ein blaues Fragezeichen über dem Kopf und auf dem Display steht die Nachricht: „Could you please point out where I made an error?“. Im rechten Bereich unter der Überschrift „System-like trust repair strategies:“ verändert sich das Auftreten des Roboters, er ist nun mit einem völlig neutralen Gesichtsausdruck abgebildet. Die dritte Szene, beschriftet mit „Local explanation“, zeigt den Roboter, wie er auf das Display zeigt, welches nun dunkle Felder mit statistischen Datenwerten wie „Jeans: +0.78“, „Missing: +0.65“ und „Cap: -0.13“ anzeigt. Die vierte und letzte Szene trägt den Titel „Counterfactual options“. Hier zeigt der neutral blickende Roboter auf das Handy, auf dem nun eine Benutzeroberfläche mit drei auswählbaren Schaltflächen mit den Namen „Option A“, „Option B“ und „Option C“ zu sehen ist. Die vier verschiedenen Szenarien sind optisch jeweils durch vertikale, gestrichelte, grüne Linien voneinander getrennt.

Deine Chance bei der Winkelmann Group

Digitale Zukunft mitgestalten: Die Winkelmann Group sucht eine Werkstudent im Bereich Digital Transformation.

3 Tage, 1 Mission: Mit KI die Zukunft gestalten

Studierende aus dem Ruhrgebiet entwickeln beim Hackathon in Essen KI-Lösungen für reale Herausforderungen im Gesundheitsbereich.

Prof. Christian Janiesch ordnet KI-Debatte ein: Informatikerinnen und Informatiker bleiben gefragt

WDR-Beitrag zur KI im Arbeitsmarkt: Prof. Christian Janiesch betont die Zukunftschancen von Informatik und Wirtschaftsinformatik.

thyssenkrupp Electrical Steel sucht Werkstudent:in BI-Specialist - SAP & Cloud Analytics (m/w/d)

Hier finden Sie die PDF-Ausschreibung.

Teilnahme mit Auszeichnung an der SIGMIS CPR Conference 2026

Die Professur Digitale Transformation hat an der Computers and People Research Conference 2026 teilgenommen und eine Auszeichnung gewonnen.

Lisa Schned beim Halten einer Präsentation

It's that time of the year again: EC Research Retreat

Reflektion über Projekte, Vorhaben und Themen

EC Retreat Varna

Neuer Research Article in Business & Information Systems Engineering

Wir untersuchen, wie geeignete Planungsansätze für AGV-Flotten in der Intralogistik ausgewählt werden können

Unser Team wächst – herzlich willkommen, Anne Stockey!

Wir freuen uns, Anne Stockey als neue wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl EC begrüßen zu dürfen.

Anne Stockey