Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus, U-Bahn und S-Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus, U-Bahn und S-Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Aktuelles aus den beteiligten Professuren

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Prof. Christian Janiesch ordnet KI-Debatte ein: Informatikerinnen und Informatiker bleiben gefragt

WDR-Beitrag zur KI im Arbeitsmarkt: Prof. Christian Janiesch betont die Zukunftschancen von Informatik und Wirtschaftsinformatik.

thyssenkrupp Electrical Steel sucht Werkstudent:in BI-Specialist - SAP & Cloud Analytics (m/w/d)

Hier finden Sie die PDF-Ausschreibung.

Teilnahme mit Auszeichnung an der SIGMIS CPR Conference 2026

Die Professur Digitale Transformation hat an der Computers and People Research Conference 2026 teilgenommen und eine Auszeichnung gewonnen.

Lisa Schned beim Halten einer Präsentation

It's that time of the year again: EC Research Retreat

Reflektion über Projekte, Vorhaben und Themen

EC Retreat Varna

Neuer Research Article in Business & Information Systems Engineering

Wir untersuchen, wie geeignete Planungsansätze für AGV-Flotten in der Intralogistik ausgewählt werden können

Unser Team wächst – herzlich willkommen, Anne Stockey!

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Wir sind auf der 21. International Conference on Design Science Research in Information Systems and Technology (DESRIST) 2026

Die Professur Digitale Transformation ist mit zwei Beiträgen auf der DESRIST 2026 in Münster vertreten.

Neue Masterarbeits-Ausschreibung: From Error to Inspiration: Quantifying the Impact of AI Hallucinations on Creative Work

In Experimenten soll untersucht werden, unter welchen Umständen KI-Halluzinationen Kreativität fördern oder hemmen.

Newsbild für Abschlussarbeiten

Veröffentlichung einer Studie zu Vertrauens-Reparaturstrategien nach Datenschutzverletzungen in Smart-Home-Systemen

Die Professur Digitale Transformation veröffentlicht eine Studie zu Datenschutzverletzungen von Smart Home Anbietern.

Die Illustration zeigt ein abstraktes Konzept zur Vernetzung im Smart Home. Auf einem einfachen weißen Regal, das an einer hellgrauen Wand angebracht ist, stehen von links nach rechts vier verschiedene Smart-Home-Geräte: eine leuchtende Glühbirne, eine weiße Überwachungskamera mit schwarzer Linse, ein quadratisches weißes Steuerungsmodul oder Thermostat mit der digitalen Anzeige „0.0“ und einem roten Knopf sowie ein zylinderförmiger, schwarzer Smart-Speaker. Direkt unterhalb des Regals schwebt zentral ein großes, rotes Warndreieck. In der Mitte dieses Dreiecks ist ein weißes Vorhängeschloss abgebildet, das vertikal in der Mitte durchgebrochen ist, was auf eine Sicherheitslücke hindeutet. Im unteren Bildbereich sind vier blaue Wolken-Symbole angeordnet, die für Cloud-Netzwerke stehen. Jede Wolke enthält ein dunkles, stilisiertes Haus-Icon. Ein Netzwerk aus Linien verbindet diese Elemente miteinander: Von den Geräten auf dem Regal führen durchgezogene blaue Linien mit runden Knotenpunkten nach unten zum Warndreieck. Von den Wolken unten führen gestrichelte blaue Linien ebenfalls zu diesem zentralen Dreieck. Eine Besonderheit zeigt sich auf der rechten Seite beim schwarzen Smart-Speaker: Die Verbindungslinien, die von diesem Gerät ausgehen, weisen teilweise rote statt blaue Knotenpunkte auf, was auf eine akute Bedrohung, einen Datenabfluss oder eine kompromittierte Verbindung bei diesem spezifischen Gerät aufmerksam macht. An den äußersten linken und rechten Bildrändern sind zudem Anschnitte von leeren, weißen Bilderrahmen zu erkennen.

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